Producția și fabricarea tăvilor de cablu galvanizate la cald este un proiect sistematic, care acoperă mai multe legături cheie, fiecare fiind strâns legate și afectează calitatea produsului final. Procesul specific este următorul:
Tăvi de cablu galvanizate la cald, utilizează în principal oțel Q235 cu conținut scăzut de carbon ca materie primă de producție. Cu costurile sale reduse și plasticitatea bună, a devenit prima alegere pentru fabricație. După ce oțelul intră pe site, acesta trebuie să fie testat strict de echipamente de testare profesionale pentru fisuri, rugină, conținut de carbon, conținut de sulf și fosfor și alți indicatori cheie pentru a se asigura că respectă pe deplin standardele naționale. Doar oțelul calificat va fi tăiat cu exactitate în plăcile de jos, plăcile laterale, barele încrucișate și alte piese în funcție de desenele de proiectare a podului folosind mașini de forfecare, mașini de tăiat CNC și alte echipamente. Precizia tăierii este strict controlată în ± 1mm pentru a pune o bază solidă pentru producția ulterioară.
În primul rând, piesele tăiate sunt prelucrate fin folosind matrițe de ștampilare pentru a produce găuri de conectare, găuri de disipare a căldurii și alte structuri pentru a se asigura că găurile sunt poziționate cu exactitate și marginile sunt netede. Ulterior, cu ajutorul unei mașini de îndoire, placa de oțel este îndoită într-o structură principală în formă de U, în formă de jgheab sau în formă de tavă, în conformitate cu cerințele de proiectare. Unghiul de îndoire trebuie să îndeplinească cu strictețe standardele pentru a evita deformarea din cauza concentrării de stres. Apoi, diferitele componente sunt asamblate într -un pod folosind procese de sudare, cum ar fi sudare protejată cu gaz cu dioxid de carbon și sudare cu arc. În timpul procesului de sudare, viteza curentă și de sudare trebuie controlată cu exactitate pentru a se asigura că sudura este plină și pentru a preveni sudare și scurgere falsă. După sudare, podul este complet depus și lustruit pentru a elimina zgura de sudare de suprafață și marginile ascuțite pentru a preveni zgârieturile pe cabluri sau operatori în timpul utilizării. În cele din urmă, procesul pre-asamblare și corecție este realizat pentru a verifica cu atenție dacă dimensiunea podului este în concordanță cu desenul. Dacă există vreo deformare, aceasta trebuie ajustată și reparată la timp.
Aceasta este o legătură cheie în determinarea rezistenței la coroziune a podului. Primul pas este degresarea. Podul este cufundat într -o soluție alcalină, cum ar fi hidroxidul de sodiu sau carbonatul de sodiu, sau curățarea cu ultrasunete este utilizată pentru a îndepărta complet uleiul de suprafață, grăsimea și lubrifianții pentru a crea condiții pentru ca stratul galvanizat să fie legat ferm de substrat. Al doilea pas este murăturile. Puneți podul în acid clorhidric sau acid sulfuric pentru a îndepărta scala de oxid de suprafață, rugina și alte impurități. Timpul de decapare este strict controlat în 5-15 minute în funcție de gradul de coroziune din oțel pentru a preveni coroziunea excesivă. După decapare, clătiți în mod repetat cu apă curată pentru a îndepărta acidul rezidual, apoi cufundați -vă în soluție de carbonat de sodiu pentru neutralizare. Ulterior, cufundați podul curat în lichid de zinc topit la 450-480 grade timp de 3-5 minute (reglat în funcție de grosimea oțelului) pentru a face ca lichidul de zinc să reacționeze cu oțelul pentru a forma un strat de aliaj de zinc-fier și un strat de zinc pur pe suprafață. Grosimea stratului de aliaj a podului pentru utilizare exterioară este în general 60-80μm, iar cea pentru uz interior este de 30-50 μm. După galvanizare, este răcit la temperatura camerei prin aer sau apă. Unele procese vor efectua, de asemenea, un tratament de pasivare a cromatului pentru a îmbunătăți în continuare glosul de suprafață și rezistența la pulverizare a sării, astfel încât podul să reziste la spray -ul de sare mai mult de 1000 de ore fără rugină roșie.
Inspecția de calitate se desfășoară pe întregul proces de producție. În timpul inspecției aspectului, verificați cu atenție dacă suprafața podului este netedă și uniformă, dacă există defecte precum placarea lipsă, noduli de zinc, bule, zgârieturi, etc. Stratul galvanizat calificat ar trebui să fie alb argintiu sau ușor albastru, fără o diferență evidentă de culoare; Folosiți un manometru de grosime magnetică pentru a măsura cu exactitate grosimea stratului galvanizat pentru a vă asigura că grosimea medie îndeplinește standardul, iar grosimea locală nu este mai mică de 80% din valoarea standard; Testați adeziunea acoperirii prin metoda grilei și metoda ciocanului pentru a vă asigura că acoperirea este strâns combinată cu substratul fără a cădea sau a se desprinde; În plus, eșantionarea aleatorie va fi efectuată pentru a testa capacitatea de încărcare pentru a simula condițiile reale de încărcare și a verifica dacă podul este deformat sau rupt pentru a se asigura că îndeplinește cerințele de încărcare de proiectare.
Podul care trece inspecția de calitate va fi mai întâi supusă curățării profunde finale pentru a îndepărta petele reziduale pe suprafață. Pentru a preveni denivelările și umiditatea în timpul transportului și depozitării, va fi aplicat ulei anti-rust pe suprafață sau peliculă din plastic va fi înfășurat pentru protecție, dacă este necesar. Apoi, conform diferitelor specificații și modele, podurile sunt clasificate și ambalate în cutii de lemn, cutii de carton sau palete. După finalizarea ambalajului, vom atașa certificate de produse, rapoarte de testare detaliate și alte documente, marcând clar informații precum marca, modelul, materialul, standardul de implementare, data producției, etc., pentru a facilita acceptarea clienților și trasabilitatea calității.